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淺談噪聲屏障在高架道路中的應用
來源︰  點擊︰次 發布時間︰2019-1-7 10:28:48     

  1.1在聲源和接收器之間插入設施,使得聲波傳播具有顯著的附加衰減,從而減少在接收器所在的特定區域中的噪聲影響。高速公路聲屏障有各式各樣的叫法和不同的材質,這種設備被稱為聲屏障。
    1.2聲波的反射、透射和衍射在傳播過程中遇到聲屏障時發生。通常認為聲屏障可以阻止直達聲的傳播,使透射聲衰減充分,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,隔聲屏障的隔聲效果一般可以用降噪尺度來表示,它反映了隔聲屏障的上述兩種隔聲能力。在聲源和接收點之間插入聲屏障。屏障是無限長的。聲波只能從屏障上方衍射,然後形成聲影區,就像光被物體遮蔽一樣。在這個聲影區域,人們可以感覺到噪聲明顯降低,這是聲屏障的降噪效果。
    基礎施工與柱連接
    2.1隔聲屏障采用柱底鋼板、防撞屏障頂部埋設螺栓固定在防撞屏障的頂部。同時,底蓋的隔音也起到固定作用。防撞護欄預埋鋼板的螺栓施工是在護欄安裝前進行的。螺栓和護欄之間的距離是2米。8C測量組在項目第一階段控制起點和終點之後立即組織了一組測量小組。每個預埋件的阻擋層的基本軸線和P中心的點O被精確釋放,並且在點O的兩側20cm,並且邊界線被墨水線噴射。
    2.2在工程一期聲屏障基礎施工中,我駐地辦公室主管對埋地鋼筋進行了嚴格檢查,包括鋼筋的數量、類型和規格。護欄內嵌底座的法蘭和錨栓的位置應準確,規格和數量應滿足設計要求。第二階段施工組應在護欄施工第一階段確認埋入件是否設置正確,以便于成品件的生產。在施工過程中,應防止隔音柱的踫撞。安裝後,應檢查垂直度及與地基的連接情況。當不滿足要求時,應及時調整。儀器測量的垂直度誤差應控制在+3mm以內。
    2.3在擰緊螺栓時,應注意檢查隔音板是否均勻且緊密地附著在H形鋼柱上。應保證隔音板在吊裝過程中不會損壞,不得使用任何損壞的砌塊、缺角、斷裂等。
    2.4柱底鋼板與防撞軌頂部預埋螺栓連接時,應嚴格按照螺栓連接工藝確保連接強度,柱的位置應按標準模尺修正。如遇雷雨,應停止施工,以確保施工安全。

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